昨日は デイタイムランニングランプ（ ＤＲＬ ）の取り付け　　

商品は信頼性の高い ＢＥＬＬＯＦ  製品　

デイタイムランニングランプとは杉浦生哲　Ｉｋｕｓｅｒ
「日中走行時に車両が見えやすくなるようにする目的で備える前向きの灯火器であり
一般的に自動車の走行中常時点灯させているものを指しています。」と、言う事です　

ただし、以下の条件を満たさなければならないようです。
・灯光の色が赤色でないこと
・前面ガラスの上部に備える場合は、灯光の色が緑黄色又は青紫色でないこと
・灯光が点滅するものでないこと
・光度が増減するものでないこと
・直射光又は反射光は、その自動車及び他の自動車の運転操作を妨げないこと
・光度が３００カンデラを超えないものであること

ヨーロッパ車も最近は 標準装備されている車が増えましたネ　

しかしながら
本国仕様ではデイタイムランニングランプが点灯するようになっていても
日本仕様になるとランプはついているのに点灯できないように設定されてます　

これはおそらく上記の
「光度が３００カンデラを超えないものであること」
をクリアできていないからだと思われます　

デイタイムランニングランプが点灯しない日本仕様を
本国仕様と同じように点灯させるには車両のＣＰＵをコーディングしなおす必要あり　

実際、本国仕様と同じように
デイタイムランニングランプを点灯させて
走行しているクルマとすれ違っても決して眩しいという印象は無いのですが　

まずは フロント部分から ＡＣＣ電源とボディーアースを確保　

取り付け箇所の分解とポジション電源の確保　

取り付け箇所の確認　

グリル加工で取り付け　

サイズ的にもピッタリで、うまく収まりましたネ　

ポジションランプ点灯時に減光もしくは消灯あるいは常時ＭＡＸ状態の設定が可能　

元通りに戻して　

事故を未然に防ぐ為に 他のドライバー、歩行者などに
自分の存在をアピールするということは非常に大切な事だと思います　

その為にも デイタイムランニングランプは有効だと思います　

杉浦生哲　Ｉｋｕｓｅｒ生哲　Ｉｋｕｓｅｒ