ラージフランジ
リア
希少シングルスレッド
少量入荷しました

ギア規制がかかる前は
リアのみスモールフランジが流行りましたが
ギア規制後はラージフランジですかね

ラージフランジハブのメリットは
スポーク長が短くなる
ホイール剛性が上がる
ですか ～

スポークのブレース角が幾分大きくなるため
車輪の横方向の剛性が幾分大きくなる

走行時に変形する部分が少なくなりパワーロスを防ぐ  

スポーク長が短くなり
スポークテンションがＵＰ

スポークテンションが上がれば
高張力で張られたスポークが遊びを減らし
変形する部分が少なくなりパワーロスを防ぐ

当然
デメリットもあるんですが・・・