ＮＥＷ１０５　杉浦生哲　Ｉｋｕｓｅｒ
５８００シリーズはコスパ最高 

９０００系ＤＵＲＡーＡＣＥ
６８００系ＵＬＴＥＧＲＡの設計を引き継ぎ
１１速化は勿論、変速性能やブレーキ性能が格段に向上 

１１速化により全体的には重くなるはずですが
クランクが４アームになり軽くなったおかげで
全体の重さは５７００系と変わらないんですよネ 

自分がＳＩＭＡＮＯニューコンポで特にお気に入りなのが
フロントチェーンリングの５２－３６Ｔの組み合わせ
この歯数はマジでおススメ  

幅広い速度域に対応できるため
レーサーからツーリング派まで
様々なライダーに有力な選択肢となる事間違いなし 

シマノ初のレジン製ペダル
ＰＤ－Ｒ５５０ 

・ 接合部の耐久性が高く、硬いため、素早く容易なステップインが可能
・ 耐久性の高いステンレスボディカバー
・ 従来より踏面を広げることで、安定性が高く、高効率なパワー伝達が可能 
・ メンテナンスの手間がかからない、シールドカートリッジ軸ユニット採用 
・ クリート：ＳＭ－Ｈ１１付属
・ クリート保持力アジャスター
・ クリート保持力インジケーター
・ スピンドル：クロモリ鋼（９／１６インチ） 
・ ロードクリアランス：３４度
・ 重量：３１０ｇ